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[vitor costa]

Não sei se alguém ouviu a parte dos comentários (apartir do minuto 30 +-) mas eu aqui ouço-me alto e ouço o Nuno bem mais baixo. É só comigo?

[Diogo Quaresma]

É assim com todos. Mas creio que o problema está em seres do Norte. Falas mais alto por natureza. 

[vitor costa]

Também pode ser do headset que uso, já que o micro está encostadinho ao canal falante 

[Filipe Galego]

Não sei se alguém ouviu a parte dos comentários (apartir do minuto 30 +-) mas eu aqui ouço-me alto e ouço o Nuno bem mais baixo. É só comigo?

Aqui também era assim. Tinha até alguma dificuldade em ouvir o Nuno.

[Nuno Basto]

Eu é q tinha o microfone em low! Na próxima vai em high!

[Pedro Bartolomeu]

Transmissão 5*


Ponto alto  minuto 40. 

Abracitis

[Pedro Oliveira]

Boas, concordo em parte com o Delgado,  este update a meio do campeonato veio dificultar-me a tarefa, tive imensas dificuldades para me habituar ao carro, ao circuito e aos pneus.
Não sei se foi só comigo, mas penso que por vezes chuveu mais e tornou a pista mais escorregadia, porque de repente começei a baixar os tempos e a  deixar de conseguir controlar o carro, tive uma saida, fui á box reparar e aproveitar para mudar pneus, coloquei os intermedios, nao me reparou o estrago, na volta seguinte parei e reparei o estrago, mas com os intermedios foi para esqueçer e parei na volta seguinte para colocar os hard novamente.
Eu durante o jogo nao me apercebo se esta a chover mais ou nao, só me apercebo quando o controlo do carro se altera.
Se calhar o problema é meu, visto que a meio do campeonato nao tenho tempo para testar 6 tipos de pneus, em que ocasioes os usar, como se comportam....por vezes tenho tempo de dar umas voltas 1 dia antes da corrida.
Eu pensei que a prova em Nogaro fosse a pista que foi usada na Fun, e na realidade a pista é totalmente diferente, já em Silverstone reclamei porque a pista nao foi a mesma da Fun e só pude testar um dia antes, nao me habituando á pista, e lembro-me que nao fui o unico que nao gostou da pista.
Sei que update foi feito com o objectivo de melhorar o carpack que ja estava bom, mas depois de andar meio campeonato a correr com 3 tipos de pneus levar com esta alteraçao, penso que me estragou o resto do campeonato, porque se já andava cá atrás , agora ainda pior.
Não estou a criticar os penus me, o Mod, apenas acho que o timing nao foi o melhor...

[Diogo Quaresma]

Jovem antes do update ser lançado só corrias com um tipo de pneus pois o jogo não reconhecia os outros devido ao nome usado pelo Luís. Ele explicou isso.

Agora na minha opinião, o pessoal com este mod tem de treinar para conseguir fazer algo de jeito. O mal é que muitos não tem o tempo que gostavam, e contra mim falo, mas tem de treinar o máximo de tempo possível. Posso te dizer que para Nogaro treinei quase duas semanas e na terça depois da prova já comecei a preparar SPA.

O mod agora está perfeito porque realmente o nosso tipo de condução, as condições da pista, as condições meteorológicas, o set, tudo conta. Não é chegar lá como vi alguma malta a dizer, que não treinou, que levou e set de Nord.

Ai assim tudo é complicado.

[Luis Branco]

Não posso senão concordar que alterações a meio do campeonato é sempre má solução e só mesmo razões muitos excepcionais podem, pelo menos, ajudar a compreender por que se façam.
Como disse, assumo por inteiro a responsabilidade das alterações aos pneus, para o bem e para o mal, mas julgo que do mal o menos, se assim posso dizer.

Tanto para os GT1 como para os GT2 foram feitas duas alterações. Foram 3 para os GT2 mas com efeitos práticos só 2.

A 1ª foi para corrigir um erro da minha parte na construção dos pneus e que levantava problemas na utilização dos 3 tipos de pneus iniciais. Ao mesmo tempo tentei introduzir outras correcções resultantes do feedback que deram. Com essa alteração passou a ser possível utilizar tempo variável nos campeonatos.

A 2ª foi apenas no sentido de melhorar alguns aspectos também resultado do feedback, em concreto quanto ao desgaste e ao equilíbrio do mesmo entre frente e traseira.

Mas, como disse no início, preferia, sem dúvida, não ter mudado nada nos pneus, o que teria significado que estaria tudo bem desde o início do campeonatos o que, por lapso meu, não aconteceu.

[Penco]

Como só usei o Porsche minhas opiniões podem não servir de referência mas não vi grandes mudanças no comprotamento dos pneus, houve uma melhora é claro até porque o uso do clima variável trouxe diversas mudanças, com as mudanças de temperaturas de pista, que antes era fixa em 27 graus, a escolha dos pneus tornou-se fundamental para uma performance regular durante toda a corrida.

Lembrem-se que só mencionei a alteração das temperaturas, se contarmos com a variável chuva a dificuldade aumentou exponencialmente visto o que aconteceu em Nogaro com muitos de nós.

Acredito que por estarmos acostumados a criar um setup e irmos para a corrida somente com a preocupação de efetuarmos as melhores voltas possíveis com um set de pneus estas mudanças no clima trouxeram dificuldades que exigem muito mais estratégia, treino e sorte também mas é importante que aproximou o campeonato de uma simulação.

Pô Diogo não diminua meu setup de Nords, eu tinha feito um ótimo pra Nords e resolvi usá-lo nesta pista com algumas modificações e até acho que estava andando razoávelmente bem em Nogaro, setup é importante mas treino é mais.

[Diogo Quaresma]

Penco não referi com maldade longe disso. Só acho que muita da malta aqui não treina para as provas e depois vem se queixar que não correu bem mas não assumem o que acontece na realidade.

Não tou a dizer que não deves usar o set de outra prova. Aliás eu tenho um setup base que depois adapto à pista. Mas quando não treino para uma prova, que já aconteceu, eu digo abertamente que não treinei.

O pessoal querer um mod em condições e concordo que o timing não foi o melhor, mas como se fez a alteração tem de haver uma preparação e adaptação aos novos pneus. Só isso.

[Penco]

Eu estava brincando Diogo, sei que não quis dizer isso e só ti provoquei :) porque eu tb usei o setup de Nords, o importante é treinar.

Eu também já conhecia Nogaro mas uma versão que acho que nem se parece com essa, tive o mesmo problema que outros com a diferença que na semana anterior eu entrei pra me adaptar.

[vitor costa]

Sobre a questão da pista aqui levantada, os que tiveram na fun race sabem que a versão anterior deu problemas e graves. Como tal compete-nos arranjar as melhores alternativas. Foi o que fizemos. Arranjamos uma pista substancialmente melhor e que não deu problema de qualquer espécie. Ainda por cima parece-me melhor que a outra.

O layout não era diferente, apenas as boxes mudaram de sítio. É óbvio que quem estava acostumado ao sítio antigo e não teve infelizmente oportunidade de testar, ficou confundido, o que é compreensível. Para além disso, graficamente é mais elaborada e só a existência de objectos novos cria novos problemas. Mas o servidor foi lançado com muitos dias de antecedência. Mas nem todos têm a mesma disponibilidade para aparecer e alguns só o poderam fazer em cima da hora, o que é perfeitamente compreensível, mas não nos pode inibir de tomar as devidas providências caso haja problemas.

Bom treino para SPA. Não se esqueçam de instalar a versão que está no calendário.

[Nuno Basto]

Parece que o Sérgio Avelar e o Luis não são os únicos que não encontram as boxes nas pistas.

Paulo Franco ao Volante

De que lado é as boxes.wmv

[vitor costa]