Não percebo porque é que uma conversa sobre auto-clutch / pedal físico da embraiagem, vantagens e desvantagens, como funciona no AC, etc., de repente se torna numa conversa sobre todas as ajudas dos simuladores e quem não usa nada é o maior e aquele que simula mesmo a sério, os outros são todos uns patos que aqui andam. A sério que tem de se entrar sempre por aí? Valha-me deus...
Mas bom, posso subir o nível então? Se querem mesmo simular, toca a comprar caixa sequencial para os carros com sequencial, caixa em H para os que tem caixa em H e patilhas para os que tem patilhas. Vão para o RBR? Travão de mão como na realidade. Nada de telemetria estilo XD, nada de informações no ecrã a dizer em que lugar vão, quanto tempo falta, qual é a temperatura ambiente, etc. Falta falar das forças G, é que conduzir um F1 no simulador todos conduzem, na realidade nenhum de nós aguentava fazer as curvas. E claro, é preciso comprar uma carrada de monitores para poder ter a visão periférica como na realidade. Por fim, enfiem um capacete na cabeça e bebam água por um tubinho. Sem esquecer o fato anti-fogo e as luvas.
Provavelmente há mais coisas. Será que, já agora, os graus do volante também não é importante simular? Então e bater no practice não devia exigir que esperassem um bom bocado até ter o carro pronto? Etc. Viram como se entra facilmente na estupidez?
Quanto às funs races da PTSims, e outras corridas, em todas elas é permitido correr sem ajudas. Já disse isto, volto a repetir aqui que é para não haver ideias erradas.
O facto de o servidor permitir ajudas (99% das vezes é apenas o auto-clutch para aqueles que não tem pedal da embraiagem), não significa que são obrigados a utilizar. Podem correr sem nada. O servidor apenas
permite essa ajuda para quem quiser. Em relação ao GTS em específico, e porque é bom já agora ficar tudo esclarecido, o Alexandre pediu para alterar 3 carros que, segundo ele, não têm auto-blip. Acontece que não havia certezas sobre o Vantage e o Alpina (nem o próprio Alexandre tinha certezas), e sobre o Porsche encontrou-se uma fonte pelo menos que indica que este modelo tinha de facto auto-blip. Ou seja... o pedido foi negado simplesmente porque não foi visto qualquer motivo para alterar se não havia certeza sobre o assunto. Não vamos ser mais papistas que o Papa.
Alexandre, espero que não leves a mal esta última parte, mas quem lê o teu post fica com a sensação que não se fez nada porque não se quis ou porque não apeteceu. Não acho isso muito correto, daí sentir-me no direito de esclarecer.
Assetto Corsa
